軸瓦是壓縮機中最重要的零部件之一，處於壓縮機的心臟部位，因軸瓦承受很大的交變載荷，受力不均勻衝擊力大會容易損壞。
軸瓦的常見故障有燒瓦、合金脫落和裂紋、軸瓦擦傷及劇烈磨損，注意軸瓦潤滑保養、潤滑油選擇、軸瓦安裝間隙調整是減少軸瓦故障的有效方法。 為保證壓縮機能長期穩定運行，正確診斷和維修軸瓦故障，是維護運行好壓縮機的重要環節之一。
一般在軸瓦和曲軸頸間因沒有潤滑油、潤滑油不足或其它原因而沒有形成潤滑油膜或潤滑油膜被破壞的情況下發生燒瓦。 可能導致燒瓦的原因有下面幾種情況：
潤滑油嚴重不足則曲軸軸頸和軸瓦摩擦表面的溫度會迅速升高，發生燒瓦。 導致潤滑油嚴重不足的主要原因有：潤滑油篩檢程式嚴重堵塞、油管路堵塞或嚴重漏油、油泵損壞、油管接頭破裂或沒及時添加潤滑油等。
該間隙影響潤滑油膜的形成，間隙過小則機油不易進入軸頸和軸瓦的摩擦表面間隙，無法形成潤滑油膜;若間隙過大，則潤滑油膜的厚度減少，不能把摩擦表面完全隔開，發生燒瓦的可能性也就增加。 同時，過大的間隙還會增大曲軸軸頸與軸瓦的振動和撞擊，導致潤滑油膜的破裂。
曲軸軸頸一般都經過良好的熱處理，具有高耐磨層和耐疲勞層，如果在發生燒瓦故障后將曲軸磨削修理，曲軸將會失去原有的高耐磨層和耐疲勞層，以致很快地發生燒瓦故障。
如果潤滑油不純或潤滑油因使用時間過長等原因而變質，則潤滑油膜也不易形成，以致發生燒瓦故障。
曲軸軸頸和軸瓦的摩擦表面無油膜隔離時，會較頻繁地直接接觸，其微觀凸起部分在曲軸軸頸和軸瓦相互運動作用下會產生疲勞裂紋，而機油滲入裂紋后即產生液壓作用，加速裂紋擴展，導致合金微粒較快地從軸瓦表面脫落。 摩擦表面的直接接觸又導致軸瓦溫度升高，軸瓦合金層的疲勞強度降低，進一步加速了軸瓦合金裂紋的產生和脫落。 軸瓦合金脫落將導致曲軸軸頸和軸瓦配合間隙增大、機油壓力下降和出現異響。
一般在軸瓦與軸頸間瞬時缺油或潤滑油膜暫態破裂的情況下發生軸瓦擦傷，其特徵為軸瓦與軸頸表面出現擦傷的斑痕。 一般在反覆瞬間缺油的情況下發生軸瓦的劇烈磨損。
